Ladestation fürs E-Auto zu Hause

• Kosten: Die Stromtarife der Ladesäulen-Betreiber liegen in der Regel deutlich über den Haushaltsstromtarifen. So kann der Strom fürs E-Auto gerade an Autobahnen schon mal 50 Cent oder mehr für die Kilowattstunde betragen. An der Ladestation für das E-Auto zu Hause tanken Sie deutlich günstiger. Erst recht dann, wenn Sie Ihren Ladestrom über die eigene Photovoltaik-Anlage beziehen.
• Wertsteigerung: Die Elektromobilität ist Teil der automobilen Zukunft. Wohneigentümer, mit einem E-Auto, wollen ihr Fahrzeug definitiv daheim laden. Dafür braucht es eine eigene Ladestation für das Elektroauto zu Hause, üblicherweise eine Wallbox.

Sie fragen sich, ob Sie Ihr Elektroauto zu Hause auch an einer normalen Steckdose laden können? Theoretisch ist das möglich, Sie können Ihr Elektroauto auch über eine herkömmliche Haushaltssteckdose aufladen. Dies hat jedoch mehrere Nachteile:

• Längere Ladezeit: An einer herkömmlichen Steckdose dauert es (je nach Kapazität und Ladeleistung) bis zu 24 Stunden, bevor der Akku des Fahrzeugs voll ist. Bei einer Wallbox mit 11 kW Ladeleistung dauert das Aufladen des E-Autos rund vier bis fünf Stunden. Hat die Wallbox eine Leistung von 22 kW, halbiert sich die Ladezeit noch einmal.
• Geldersparnis: Das Aufladen Ihres Elektrofahrzeuges über die Steckdose nimmt mehr Zeit in Anspruch. Da auch das Aufladen selbst Energie verbraucht, ist es günstiger den Ladevorgang über eine Wallbox vorzunehmen.
  
• Sicherheit: Haushaltssteckdosen sind nicht für eine solche Dauerbelastung ausgelegt. Vor allem bei Bestandsgebäuden mit alten Leitungen riskieren Sie eine Überhitzung oder sogar im schlimmsten Fall einen Brand.

Für die Installation einer Wallbox gelten folgende Voraussetzungen:

• Die Wallbox sollte in der Nähe des Stellplatzes des E-Autos installiert werden, zum Beispiel als Wandgerät an Carport oder Garage, aber auch als Säule am Stellplatz.
  
• Ein Starkstromanschluss mit 400 Volt Spannung wird benötigt.
• Ein Fehlerschutzschalter muss eingebaut werden.
• Die Genehmigung vom Netzbetreiber muss vorliegen.

Neben diesen örtlichen und technischen Voraussetzungen stellt sich noch die Frage: Welche Leistung soll die Wallbox haben? Die möglichen Ladeleistungen von Wallboxen reichen von 2,3 bis 33 kW, üblich sind 11 kW. Um Strom über die eigene PV-Anlage zu laden, braucht die Wallbox meist eine spezielle Solarladefunktion. 

Ein weiterer Punkt ist der Stecker. Beim Laden des E-Autos zu Hause ist bei den Wallboxen der Typ 2-Stecker Standard. Auch die meisten öffentlichen Ladesäulen mit Wechselstromanschluss (AC-Säulen) sind für diesen Steckertyp ausgelegt.

An Autobahnen und in Ladeparks finden sich häufig noch Schnellladesäulen (DC/HPC-Säulen). Hier ist das Ladekabel fest mit der Ladesäule verbunden. Der Stecker, der die Säule mit dem Auto verbindet, nennt sich CCS- oder Combo-Stecker. Er ermöglicht eine höhere Ladeleistung und damit kürzere Ladezeiten. Allerdings muss das Fahrzeug dafür entsprechend ausgelegt sein.

• Ladekabel-Tipp: Achten Sie auch auf die Länge des Ladekabels. Der Abstand zwischen Wallbox und Stell- bzw. Ladeplatz sollte entsprechend groß bzw. klein sein. Und wählen Sie nach Möglichkeit ein farbiges Ladekabel, das wird nicht so schnell zur Stolperfalle wie ein schwarzes.
• Wallbox-Tipp: Smarte Wallboxen zeigen nicht nur den Eigenverbrauch an. Ladevorgänge lassen sich zeitlich gestalten und so optimieren, dass der Ladevorgang zu besonders günstigen "Stromzeiten" erfolgt. Und wenn mehrere E-Autos zu Hause gleichzeitig geladen werden, muss die Wallbox über ein Lastenmanagement verfügen. Eine gute Übersicht zu Preisen und Leistungen von Wallboxen bietet der Wallbox-Test des ADAC.

Überlegen Sie außerdem, ob vorhandene Starkstromleitungen genutzt werden können oder ob neue Kabel verlegt werden müssen. Wenn die Wallbox nicht direkt an der Wand angebracht werden kann, besteht auch die Möglichkeit, einen Standfuß zu verwenden.

Als Eigenheimbesitzer können Sie Ihre Ladestation fürs Elektroauto zuhause selbstverständlich installieren lassen, wo immer Sie wollen. Ab einer bestimmten Leistungsgrenze müssen Sie lediglich Ihren Netzbetreiber über den Einbau informieren. Eine verbindliche Auskunft über eine Meldepflicht erteilt der jeweilige Netzbetreiber.

Die einfachsten Wallbox-Modelle sind bereits für circa 650 bis 850 Euro zu haben. Sie verfügen meist über einen 11-Kilowatt-Anschluss (oder schwächer). Die Spanne reicht wie beschrieben generell von 3,7 bis 22 Kilowatt. Für einen leistungsstärkeren 22-Kilowatt-Anschluss werden um die 1.000 Euro fällig. Allerdings sollten Sie darauf achten, dass die Ladeleistung Ihres Autos dies auch ermöglicht, damit es sich lohnt. Boxen mit Zusatzfunktionen, etwa zum Laden mehrerer Autos, können auch das Doppelte kosten.

Für welches Modell Sie sich auch entscheiden: In jedem Fall kommen Kosten für den professionellen Einbau der Wallbox hinzu. Hier sind in der Regel noch einmal einige Hundert Euro einzukalkulieren, bei größerem Aufwand (Decken- oder Wanddurchbrüche, extra lange Kabel) auch eine vierstellige Summe.

Förderung "Solarstrom für Elektroautos"

Im September 2023 gab es kurzzeitig eine Förderung für die Ladestaton für E-Autos für zu Hause. Gefördert wurden Eigenheimbesitzer mit einem E-Auto, wenn diese sich eine E-Auto-Ladestation in Verbindung mit einer PV-Anlage und einem Solarspeicher installieren lassen wollten. 

Nach nur einem Tag Laufzeit meldete die zuständige KfW-Bank wegen der riesigen Nachfrage einen vorübergehenden Förderstopp. 2024 soll das Programm mit einem Volumen von 200 Millionen Euro (2023: 300 Millionen Euro) wieder aufgelegt werden. 

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