Wer einen Carport oder eine Garage bauen möchte, sollte einiges beachten. Erfahren Sie mehr über die verschiedenen Formen eines PKW-Unterstandes und damit verbundene Kosten, eine etwaige Genehmigungspflicht und wie Sie Schritt für Schritt vorgehen.
Wenn Ihr Fahrzeug nicht Tag und Nacht ungeschützt im Freien stehen soll, ist ein geeigneter Unterstand unerlässlich. Dabei stellt sich die Frage, nach der Art des Unterstands: eine Garage bauen oder lieber einen Carport. Beides hat Vorteile, aber auch Nachteile.
Die Entscheidung darüber, ob Sie einen Carport oder eine Garage bauen, ist natürlich auch von den Kosten und Ihren eigenen finanziellen Möglichkeiten beeinflusst. Wie viel Sie die Erstellung eines Unterstandes für Ihr Auto in Summe kostet, ist von vielen Faktoren abhängig: Ausführung, Ausstattung, Größe, Materialien, eigene oder externe Arbeitsleistung und vieles mehr.
Übrigens: Wenn Sie die Garage im Zuge eines Neubaus erstellen, fallen die dafür anfallenden Kosten unter die Baunebenkosten.
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Entscheiden Sie sich dafür eine Garage zu bauen, haben Sie die Wahl zwischen dem Bau einer Massiv- und einer Fertiggarage. Dabei ist es wichtig zu wissen, dass eine Fertiggarage aus Betonteilen auch zu den Massivgaragen zählt.
Eine gemauerte Garage ist eine Lösung auf Dauer. Einmal aufgebaut, verbleibt Sie an Ort und Stelle und zeichnet sich durch eine hohe Stabilität und Langlebigkeit aus. Sie bieten Ihnen als Bauherr viel Raum bei der Gestaltung. So können Sie den Garagenbau an das Aussehen Ihrer Immobilie genau anpassen oder bewusst einen Kontrastpunkt setzen – beispielsweise mit einem modernen Design.
Für eine massiv gebaute Garage benötigen Sie ein starkes Fundament, dass das schwere Gewicht tragen kann. Deshalb empfiehlt sich eine Bodenplatte aus Stahlbeton mit mindestens 15 Zentimeter Stärke zu erstellen. Die Bodenplatte legen Sie auf einer mit PE-Folie ausgelegten Schotterschicht an. Allein das aufwendige Fundament ist ein Grund für die längere Bauzeit und die höheren Kosten beim Bauen einer Massivgarage. Für die Wände kommen verschiedene Mauersteine, wie etwa der Kalksand- oder Ziegelstein in Frage.
Eine günstigere und dennoch robuste Alternative stellt die Garage aus Betonfertigteilen dar. Die vorproduzierten Bauteile werden einzeln oder zusammengebaut vor Ort angeliefert und in kurzer Zeit per Kran aufgestellt. Achtung: Dieser benötigt ausreichend Rangierfläche. Statt einer Bodenplatte genügt meist ein Streifen- oder Punktfundament, das im Preis günstiger ausfällt. Eine Einzelgarage weißt meist die Standardmaße von 6 x 3 x 2,5 Metern (L/B/H) auf. Nachteilig: Größe und Material der einzelnen Bauteile erhöhen die Gefahr von Rissen und Schwitzwasser.
Fertiggaragen aus Metall oder Holz sind im Vergleich zu gemauerten Garagen deutlich günstiger, leichter und einfacher im Aufbau. Fertiggaragen werden in Einzelteilen geliefert und auf Ihrem Grundstück zusammengebaut. Geübte Heimwerker können sogar selbst Ihre Garage bauen – mithilfe von Bausätzen ist dies machbar. Ein Fundament ist aber auf jeden Fall erforderlich. Fehlende Isolierung und hohe Temperaturen im Sommer (Metall) sowie fehlender Brandschutz und hoher Pflegeaufwand (Holz) wiegen negativ.
| Garagentyp | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|
| Garage aus Mauerstein | + Langlebigkeit + Gestaltungsfreiheit + Wärmedämmung |
- Hohe Baukosten - Längere Bauzeit - Nicht versetzbar |
| Garage aus Fertigbetonteilen | + Besonders robust + Schnelle Montage + Witterungsbeständig |
- Gefahr der Rissbildung - Bildung von Schwitzwasser - Kran & Rangierplatz notwendig |
| Fertiggarage aus Metall | + Kostengünstig + Einfache Montage |
- Keine Isolierung - Aufheizen im Sommer |
| Fertiggarage aus Holz |
+ Günstigste Variante + Bausätze zum Selbstaufbau |
- Kein Brandschutz - Hoher Pflegeaufwand |
Ob Sie für die Erstellung einer Garage oder eines Carports auf Ihrem Grundstück eine Baugenehmigung benötigen, hängt von verschiedenen Kriterien ab und unterscheidet sich von Bundesland zu Bundesland. Laut Landesbauordnung für Baden-Württemberg sind Garagen mit einer Bruttofläche von bis zu 30 Quadratmetern und einer mittleren Wandhöhe von drei Metern verfahrensfrei – also nicht genehmigungspflichtig. Welche Regelungen in Ihrer Region gelten, erfahren Sie beim zuständigen Bauamt.
Dort erfahren Sie auch, welche Materialien Sie verwenden dürfen. An einigen Stellen müssen Sie zum Beispiel die Vorgabe „nicht brennbar“ oder sogar „feuerhemmend“ erfüllen. In vielen Gemeinden können Sie sich über die Genehmigungspflicht für Carports und Garagen online informieren. Unabhängig davon, ob Sie Ihre Garage oder Ihren Carport genehmigen lassen müssen oder nicht, sind baurechtliche Vorgaben in jedem Fall einzuhalten.
Übrigens: Auf einem Mietgrundstück lässt sich auch eine Garage oder ein Carport bauen, sofern der Grundstückseigentümer dem Vorhaben zustimmt. Wenn Sie als Mieter die Garage auf eigene Kosten errichten, sind konkrete Absprachen mit dem Vermieter wichtig. Diese sollten Sie in einem schriftlichen Vertrag festhalten. Finden Sie außerdem Regelungen für die Frage, was nach Ihrem Auszug mit dem Bau passiert. Carports in Leichtbauweise beispielsweise können Sie abbauen und an einem anderen Standort wieder aufstellen. Für den Fall, dass Sie dies nicht wollen, sollten Sie mit dem Vermieter eine Regelung bezüglich einer Abschlagszahlung treffen.
Tipp: Wenn Sie eine Garage oder einen Carport bauen, müssen Sie das fertige Objekt auch versichern. Ein überdachter Stellplatz kann bereits Teil Ihrer Gebäudeversicherung sein, ein Blick in den Vertrag oder ein Anruf bei der Versicherung sorgt für Klarheit. Ist der Bau nicht automatisch mitversichert, können Sie Garage oder Carport nachträglich in die Gebäudeversicherung aufnehmen lassen.
Garage bauen: Die Kosten für einen Carport- oder Garagebau sind von vielen Faktoren abhängig. So ist eine gemauerte Garage in der Regel teurer als ein einfacher Carport. Aber auch unter den Garagen gibt es wiederum große Unterschiede. Handelt es sich beispielsweise um eine Fertiggarage, fallen die Kosten niedriger aus, als bei einer Massivgarage. Materialart, Fremd- und Eigenleistungen sowie Ausstattung (Heizung, elektronisches Tor, Seitentür und Fenster) schlagen bei den Kosten ebenfalls zu Buche.
Garage bauen: Kosten für einen Einzelstellplatz mit Flachdach:
| Carport (Holz) | Carport (Metall) | Fertiggarage | Massivgarage |
|---|---|---|---|
| Bausatz, einfache Ausführung | Bausatz, Ausführung mit Seitenelementen |
Bausatz (Metall/Holz) bzw. Betonfertigteile | Beton-Fundament, Ziegelsteinmauer |
| 1.000 bis 2.000 Euro | 6.500 bis 9.000 Euro |
5.000 bis 9.000 Euro | 15.000 bis 25.000 Euro |
Die Wahl des Mauersteins für Ihre Massivgarage hängt im Wesentlichen von deren Nutzung ab: Planen Sie einen reinen Unterstellplatz für Ihr Fahrzeug und Ihre Fahrräder? Oder wollen Sie sich zusätzlich einen Platz für Ihr handwerkliches Hobby einrichten? Wenn Letzteres der Fall ist, benötigen Sie eine Heizung und damit eine gute Wärmedämmung. Ziegelsteine haben hierfür die besten Eigenschaften – sie halten die Wärme drinnen und die Kälte draußen. Ganz im Gegenteil zum Kalksandstein. Dieser ist dafür günstiger im Preis, hat enorme Tragfähigkeit (folglich weniger starke Wanddicke erforderlich) und bietet einen hervorragenden Schallschutz – auch wenn das beim Garage Bauen nicht unbedingt ein Thema ist. Poren- und Leichtbetonsteine sind weitere Mauerstein-Alternativen.
Eine besondere Form des Mauersteins sind die sogenannten Plansteine. Diese exakt zugeschnittenen Steine – ausgestattet mit Nut und Feder – sind so passgenau, dass Sie nur noch einen Dünnbettmörtel oder PU-Schaum-Kleber auftragen müssen. Aufgrund der aufwendigen Herstellung sind Plansteine deutlich teurer.
Wollen Sie einen Carport bauen, sollten Sie sich vorab für die Zahl der tragenden Pfähle und der Wände entscheiden:
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